医疗折叠担架车的制作研究

传统担架，它主要是由两条担架杆和软质帆布构成的，其存在的缺点有：一是体积大、重量重、不便于携带；二是构造简单、缺乏满意的折叠功能，浪费人力，且不利于骨折病员的运送；三是除了缺乏固定伤员的绑带外，也缺乏滑行装置、避风避雨设施等。

1 材料与制作

多功能医疗担架车，由担架杆、软质帆布构成的，其两侧的担架杆采用铝合金制作分别是由头部杆、中部杆、尾部杆三段构成的，在头部杆与中部杆、中部杆与尾部杆之间分别设有一活动角度配件，调节活动角度配件，可分别使头部杆或尾部杆向中部杆内翻转，最大翻转角度为180度，构成收拢车合状态；担架杆的中部杆内还套设有伸缩杆，伸缩杆一端固定在活动角度配件的一端，通过活动角度配件的另一端与头部杆相连接，伸缩杆上设有3至6个定位孔，固定螺栓通过中部杆上开设的定位孔，将伸缩杆限定在特定位置，在两侧的头部杆之间、尾部杆之间分别固设有一横杆，在两侧的中部杆两端部之间分别固设有一横杆；扶手架尾部分别固设于部杆两端部之间分别固设有一横杆；扶手架尾部分别固设于中部杆的中下段外侧，担架车后轮固设在扶手架的尾部的S型末端的担架体下方，扶手架的中部与中部杆的中上部外侧之间固设有一竖杆，扶手架的头部位于头部杆中段外侧，但两者不相触碰；担架车前轮的两侧一端分别限定固设在中部杆的中上段底部，两个担架车前轮分别固设在担架车前轮架的两侧的另一端上，担架车前轮架两侧还分别设有支撑杆，在张开担架车前轮架时，支撑杆的一端顶靠在担架杆的中部杆上，另一端顶靠在担架车前轮架的中下部杆上；担架杆的两边上设定挂钩；扶手架一侧造近尾部的外侧竖设有一输液架；尾部杆的两下部分别设有一可张、合的固定杆；软质帆布的尾部上面设有一长方形袋状的踏脚垫，软质帆布的中部分别设有三条固定带，在两条固定带之间的帆布上、即中部杆的中尾部上面还设有一长方形的活动板，活动板的四个角通过中部杆的挂钩，被限定的帆布上，两根活动板支撑杆分别设立在活动板两侧，位于中部杆的中尾段；软质帆布的中部上段中央还开设有一观察窗口；软质帆布的头部顶端的下部还设有一防护罩。担架车在没有伸长的状态下，其两边杆总长为200厘米，头部杆、中部杆、尾部杆分别为40厘米、110厘米、50厘米，每根横杆的长度为50厘米，担架杆两边每隔10厘米设有一个挂钩，活动板的长为30厘米、宽为40厘米，防护罩采用防水帆布，它的长为150厘米，宽为50厘米，可固定在担架车的头部顶端，也可取下。

2 使用方法

2．1 担架车的展开。将担架车平放于地面，放松活动角度配件的保险开关，将担架车的头部、尾部分别向外张开，并根据病员的病情需要调整角度，即患者半卧位时，将担架车尾部放平，头部调至所需的角度；坐位时，调节担架的尾部，使担架成为直立状态，然后根据患者的身高调整活动，并固定在支撑杆上，再调节担架车头部的活动角度配件的开关，使提架头部与中部成直角，患者坐上后用固定带固定，最后打开观察窗口便于随时观察病情。

2．2 输液。需输液者，担架车平放时，转动输液架，使之与边杆垂直；直立时，可调节高度，直接挂在输液架上。

2．3 防风、防雨、防雪、防沙尘、防阳光等。将防护罩固定在担架车头部的顶端，再往下放固定即可。

2．4 推、拉、背。在担架车的上设有背带、踏脚垫、前后轮、扶手等，适于在不同环境下推、拉、背病员。

2．5 合拢担架车。调节活动角度配件，将头部、尾部两端分别向内合拢，合拢后的长度为110厘米、宽度为50厘米、厚度为10厘米。

3 优点

3．1 多功能医疗担架车，由担架杆、软质帆布构成的，其特征在于两侧的担架杆分别是由头部杆、中部杆、尾部杆三段构成的，在头部杆与中部中部杆与尾部杆之间分别设有一活动角度配件，调节活动角度配件，可分别使头部杆或尾部杆向中部杆内翻转，最大翻转角度为180度，中部杆内还套设有伸缩杆，担架杆下方还设有前、后轮，软质帆布上还设有踏脚垫、固定带、活动板等。它可呈平卧、半卧、坐位状，适于平、战期间医疗护送，节省人力，单人即可完成运送病员的任务。

3．2 可根据病情，调节成各种角度，可抬、扛、拉、背、推等，它弥补了传统担架需要双人抬及头、胸、腹重伤员的双人搬运缺陷，还可挡风、雨、雪、阳光或沙尘等。它是野外环境医疗训练中的必备器材，也是平战时运送伤病员的重要的有效工具。

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